-4361

Профилактика аварий | SeoBuild.ru - Все о ремонте и строительстве Главная О сайте Карта сайта SeoBuild.ru - Все о ремонте и строительстве На этом сайте вы найдете множество полезных статей посвященных ремонту и строительству Примеры травматизма на стройке Пример 1. На строительстве линии электропередачи при разгрузке с автомашины краном КС-3571 железобетонных стоек опор ЛЭП массой 1,2 т был травмирован стропальщик из-за обрыва строповочной петли. Один из стропальщиков постоянно находился в кузове автомашины, другой укладывал стойки в штабель. Первый стропальщик зацепил одновременно две стойки за строповочные петли крюками четырехветвевого стропа и подал команду кра­новщику на подъем. При этом не отошел в безопасное место. При подъеме одна из стоек задела за борт автомашины и качнулась. Строповочная петля оборвалась, и стойка, падая, серьезно ранила рабочего. Строповочная петля оборвалась из-за ее повреждения при ук­ладке стоек на автомашину. При осмотре стоек было выявлено до 40% поврежденных (изломанных) петель, 85% из них погнуто в. результате погрузки их в кузов автомашины без прокладок. Пример 2. На строительной площадке жилого дома поднима­ли и перемещали башенным краном стеновую панель ВШЗ. Па­нель задела другую, стоявшую вблизи кассеты панель ЭСВ, кото­рая падая, задела проходившего рядом рабочего. Панель ЭСВ не была установлена в кассету, как это было предусмотрено технологической картой складирования, а лишь была прислонена к кас­сете с наклоном в сторону прохода. В результате при незначи­тельном толчке она упала на проезжую часть временной дороги. Пример 3. На строительстве школы производился монтаж фун­даментных блоков гусеничным краном МКГ-40, который был установлен на расстоянии менее 0,5 м от стены здания в нарушение правил безопасности. При очередном подъеме фундаментного бло­ка стропальщик подал крановщику команду повернуть стрелу в сторону здания, а* сам в это время пошел через имевшийся проход между краном и стеной дома, чтобы перейти на другую сторону, и едва не был прижат поворотной частью крана к стене строяще­гося дома, крановщик вовремя остановил машину. Читать полностью » Разделы: Травматизм на строительстве Примеры аварий кранов Пример 1. На строительстве свинокомплекса при подъеме ба­шенным краном КБ-100 железобетонной колонны массой 8,6 т, превышающей грузоподъемность крана на 70%, произошло опро­кидывание крана из-за неисправности ограничителя грузоподъем­ности и других приборов безопасности. Расследованием было уста­новлено, что крановщица, чтобы поднять груз, превышающий гру­зоподъемность крана, заклинила деревянной палкой главный кон­тактор защитной панели башенного крана, отключив таким обра­зом приборы безопасности. Пример 2. На строительстве птицефабрики произошло падение стрелы пневмоколесного крана КС-4361 по причине обрыва стрело­вого каната. При подъеме краном фундаментной подушки на вы­соту 5 м от земли произошел обрыв каната и стрела вместе с гру­зом упала в котлован. Расследованием установлено, что обрыв стрелового каната произошел из-за большого зазора (16 мм) между ребордами бло­ка и устройством, исключающим спадание каната с блока. В процессе длительной работы крана канат терся об ось блока, при этом происходил износ каната и оси блока. Износ оси блока составляет 80%. Стреловой канат изношен по длине, равной одному шагу свивки до полного его разрушения. Пример 3. На строительстве здания подстанции при подъеме стеновой панели автокраном СМК-10 произошло падение стрелы с грузом на стену здания. Падение стрелы крана стало возможным из-за разрушения стрелового каната. Обрыв каната произошел из-за механического повреждения, вызванного неправильной навивкой ка­ната на барабан. Направляющий блок канатоукладчика имел не­допустимое смещение от центра барабана лебедки, и наматывание каната на барабан происходило неравномерно по высоте, т. е. на одной стороне барабана канат наматывался выше его реборды, в результате чего происходило истирание каната о реборду бара­бана, приведшее к его обрыву. Читать полностью » Разделы: Травматизм на строительстве Травматизм и краны Основные причины несчастных случаев при рабо­те кранов на строительстве: неправильная строповка грузов, неисправность грузозахватных приспособлений и тары, неисправность строповочных петель, неустойчи­вое складирование грузов, зажатие рабочих перемещае­мым грузом, травмирование движущимися частями кра­на, падение с высоты, поражение током при работе кранов вблизи ЛЭП. Ниже описаны наиболее характерные причины не­счастных случаев, происшедших за последнее годы при эксплуатации грузоподъемных кранов на строительстве. Пример 1. На строительную площадку завода прибыла автома­шина с воздухосборником. Шофер попросил крановщика автомо­бильного крана разгрузить аппарат, так как рабочий день закон­чился и на строительной площадке никого не было. Для строповки аппарата они использовали буксирный трос, который просунули в петли аппарата и закрепили ломиком. При подъеме аппарата кра­ном ломик выскочил, канат вышел из петли и груз упал. При этом упавшим грузом была прижата нога шофера к автомашине. Пример 2. На строительстве девятиэтажного жилого дома во время подъема оконных перемычек башенным краном был травми­рован стропальщик при следующих обстоятельствах: для ускорения работы он застропил за обвязочную проволоку шесть одно­временно связанных проволокой оконных перемычек и подал кра­новщику команду на подъем груза. При подъеме и перемещении! краном перемычек к месту укладки груз ударился о стену здания на высоте 8 м и проволока оборвалась. Связка рассыпалась. Од­ной перемычкой был травмирован стропальщик. Основная причина данного несчастного случая — подъем и. перемещение неправильно застрополенного груза, т. е. зацепка од­новременно шести оконных перемычек за обвязочную проволоку вместо одной — за имеющиеся строповочные петли. Читать полностью » Разделы: Травматизм на строительстве Страницы (6)123456» Статьи Использование спецтранспорта 19.03.2008 Использование специализированного транспорта значительно об Типы стрел кранов 18.03.2008 Для погрузки, разгрузки различных строительных грузов и подачи и Внешний транспорт 17.03.2008 Каждый такелажник на собственном опыте знает, что улучшить приме Устройство очистки АОМ-1 02.03.2008 Гидравлические масла и жидкости грузоподъемных машин с гидравли Типы цоколя 02.03.2008 По типам цоколи могут делиться на западающие и выступающие. Чаще Установка цоколя 27.02.2008 Для того чтобы защитить стены от влаги – в верхней части фундаме Типы гайковертов 14.02.2008 Для механизации работ при разборке резьбовых соединений в управ Установка гидроизоляции 07.02.2008 Перед тем как приступить к установке гидроизоляции необходимо у Типы съемников 04.02.2008 Шпоночные, шлицевые, конусные соединения, а так­же соединения н Причины загрязнения масла 02.02.2008 В процессе работы гидравлические жидкости и масла подвергаются Электрические тали 16.01.2008 Электрические тали выпускают грузоподъемностью 0,25; 0,5; 1; 2; 3,2 и 5 т Бутобетонный фундамент 09.01.2008 Бутобетонные фундаменты в отличие от бутовых, в которых каждый к Типы прессов для мастерских 05.01.2008 Ручные реечные прессы (1...3 т) предназначены для распрессовки и за Мастерские для ТО 02.01.2008 Оборудование и приспособления для проведения те­кущего ремонт Машина для ТО - МТО-1 02.01.2008 Машина для технического обслуживания грузоподъемных машин с гид Бутовый фундамент 28.12.2007 Для того чтобы находиться в зоне проведения работ для вас было бе Самоходная станция ТО ССТО-1 05.12.2007 Самоходная станция технического обслуживания ССТО-1 (рис. 6; табл. Устройство фундаментов 05.12.2007 При проведении рытья канав и траншей для фундамента необходимо б Передвижная мастерская МТОР-1 02.12.2007 Передвижная мастерская по техническому обслу­живанию и текуще Передвижная станция диагностики и ТО 02.12.2007 Передвижная станция диагностики и технического обслуживания гр В случае перепечатки материалов прямая ссылка на статью обязательна © 2005-2008 SeoBuild.ru - Все о ремонте и строительстве. Разработан на WordPress. sky link 8800 gold motorola v3i kyiv apartaments service fifa 2006 ipsec 939 5440.15 () - vps vds . nokia 8910 - outlook -4361